VCUSA Auto Service

2018 Jeep Grand Cherokee

Laredo

97,791 mi Cape Coral, FLAutomático · RWD · Gasolina

US$ 9,020

Taxas do leilão inclusas. Transporte à parte.

Ver composição do preço
Carro no leilão
US$ 8,200
Taxas do leilão
US$ 420
Comissão VCUSA
US$ 400

A reserva de US$ 1,000 é abatida do valor total e não garante a compra: confirmamos a disponibilidade no leilão em até 1 dia útil e, se não der, estornamos tudo. Termos.

2018 Jeep Grand Cherokee Laredo
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Checklist da inspeção

Resumo do relatório do leilão, item a item. Verde é OK; âmbar tem ressalva — veja o detalhe no relatório completo.

  • Motor OK
  • Carro funcionando SIM
  • Luz de injeção SIM
  • Luz de ABS NÃO
  • Luz de airbag NÃO
  • Códigos SIM
  • Vidro da frente OK
  • Vidro de trás OK
  • Lataria ATENÇÃO
  • Frame OK
  • Pneus OK
  • Interior OK
  • Odor ATENÇÃO
  • A/C OK
  • Aquecedor OK
  • Vidros elétricos OK
  • Travas elétricas OK
  • Transmissão OK
  • Diferencial OK
  • Freios OK
  • Suspensão OK

Ressalvas do inspetor

  • Luz de injeção (check engine): acesa
  • Odor: odor forte
  • Observações: Funcionamento irregular.
  • Observações: Test drive feito até 25 mph; apenas na primeira, na segunda e em marcha à ré, o motor funciona de forma irregular.

Ficha técnica

Ano
2018
Marca
Jeep
Modelo
Jeep Grand Cherokee
Versão
Laredo
Milhagem
97,791 mi
Motor
3.6L V6 MPI DOHC VVT Flex
Câmbio
Automático
Tração
Traseira (RWD)
Combustível
Gasolina
Carroceria
SUV
Cor
Cinza
Nota de condição
3.6 / 5
VIN
1C4RJEAG7JC429570
Câmera de ré

Histórico (AutoCheck)

Donos
2
Acidentes
0

Título limpo (sem salvage).

Entrega

O carro está em Cape Coral, FL. Após o pagamento, entregamos no endereço que você indicar — o frete é cotado à parte.

Relatório de inspeção completo

Inspeção feita no leilão por Brian Eversen em 23/10/2026, 15:30. Toque numa seção para abrir.

Análise do motor Audio Boost AIOK▾
Áudio do motor (IA)A análise por IA do áudio do motor não indica problemas.
Barulho na parte baixa do motorSem problemas
Barulho na parte alta do motorSem problemas
Junta do cabeçoteSem problemas
Mecânica 2 ressalva(s)▾
FuncionamentoLiga e anda
Catalisador presenteSem problemas
Tampa de óleo / varetaSem problemas
Luz de injeção (check engine)Acesa
Luz de ABSSem problemas
Luz de airbagSem problemas
Alterações na suspensãoNenhuma
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorFuncionamento irregular.Original: Runs rough.
Scanner OBD2 with Code Boost IQ1 ressalva(s)▾
Códigos de falha · 7 código(s)
  • P0123Circuito 'A' do Sensor/Interruptor de Posição do Acelerador/Pedal Alto (confirmado)
  • P0222Circuito baixo do sensor de posição do acelerador/pedal (chave/interruptor) 'B' (confirmado)
  • P0306Cilindro 6 - falha de ignição (misfire) detectada (confirmado)
  • P0403EGR – Circuito de controle 'A' / Aberto (confirmado)
  • P0406Sensor EGR 'A' – Circuito com sinal alto (confirmado)
  • P0443Válvula de controle de purga do sistema EVAP 'A' – Circuito (confirmado)
  • U1428Sinal de solicitação de torque do motor recebido travado (Received Engine Torque Request Signal Stuck) (permanente)

Monitores de prontidão: Sistema EGR: incompleto · Aquecedor da sonda lambda: incompleto · Sonda lambda: incompleto · Ar secundário: indisponível · Sistema evaporativo: incompleto · Catalisador: incompleto

Exterior 1 ressalva(s)▾
Danos na lataria · 1 apontamento(s)
  • Porta traseira (passageiro) · Amassado
Para-brisa · Sem danos
Vidro traseiro · Sem danos
Chassi e assoalho OK▾
Dano no chassi (frame) · Sem danos
Pneus e rodas OK▾
Roda dianteira (motorista) · Sem danos
Roda dianteira (passageiro) · Sem danos
Roda traseira (motorista) · Sem danos
Roda traseira (passageiro) · Sem danos
Interior 1 ressalva(s)▾
Danos no interior · Sem danos
OdorOdor forte
Ar-condicionadoSem problemas
AquecedorSem problemas
Equipamentos elétricos OK▾
Vidros elétricosSem problemas
Travas elétricasSem problemas
Câmera de réSem problemas
Test drive 1 ressalva(s)▾
Transmissão automáticaSem problemas (frente e ré)
DiferencialSem problemas
FreiosSem problemas
SuspensãoSem problemas
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorTest drive feito até 25 mph; apenas na primeira, na segunda e em marcha à ré, o motor funciona de forma irregular.Original: Test drove to 25mph first, second and reverse gear only runs rough.

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