VCUSA Auto Service

2016 Subaru Outback

Premium

156,569 mi Reno, NVAutomático · AWD · Gasolina

US$ 10,920

Taxas do leilão inclusas. Transporte à parte.

Ver composição do preço
Carro no leilão
US$ 10,000
Taxas do leilão
US$ 520
Comissão VCUSA
US$ 400

A reserva de US$ 1,000 é abatida do valor total e não garante a compra: confirmamos a disponibilidade no leilão em até 1 dia útil e, se não der, estornamos tudo. Termos.

2016 Subaru Outback Premium
1 / 56

Checklist da inspeção

Resumo do relatório do leilão, item a item. Verde é OK; âmbar tem ressalva — veja o detalhe no relatório completo.

  • Motor OK
  • Carro funcionando SIM
  • Luz de injeção NÃO
  • Luz de ABS NÃO
  • Luz de airbag NÃO
  • Códigos SIM
  • Vidro da frente OK
  • Vidro de trás OK
  • Lataria ATENÇÃO
  • Frame OK
  • Pneus ATENÇÃO
  • Interior OK
  • Odor OK
  • A/C OK
  • Aquecedor OK
  • Vidros elétricos OK
  • Travas elétricas OK
  • Transmissão OK
  • Transfer case (4x4) OK
  • Diferencial OK
  • Freios OK
  • Suspensão OK

Ressalvas do inspetor

  • Observações: Test drive realizado até 20 mph, sem problemas percebidos na direção, nos freios e na aceleração

Ficha técnica

Ano
2016
Marca
Subaru
Modelo
Subaru Outback
Versão
Premium
Milhagem
156,569 mi
Motor
2.5L H-4 MPI SOHC
Câmbio
Automático
Tração
Integral (AWD)
Combustível
Gasolina
Carroceria
Perua
Cor
Prata
Nota de condição
4.4 / 5
VIN
4S4BSACC0G3277542
Câmera de réBancos elétricos

Histórico (AutoCheck)

Donos
2
Acidentes
1

Título limpo (sem salvage).

Entrega

O carro está em Reno, NV. Após o pagamento, entregamos no endereço que você indicar — o frete é cotado à parte.

Relatório de inspeção completo

Inspeção feita no leilão por Leen Madsen em 04/11/2026, 14:41. Toque numa seção para abrir.

Análise do motor Audio Boost AIOK▾
Áudio do motor (IA)A análise por IA do áudio do motor não indica problemas.
Barulho na parte baixa do motorSem problemas
Barulho na parte alta do motorSem problemas
Junta do cabeçoteSem problemas
Mecânica OK▾
FuncionamentoLiga e anda
Catalisador presenteSem problemas
Tampa de óleo / varetaSem problemas
Luz de injeção (check engine)Sem problemas
Luz de ABSSem problemas
Luz de airbagSem problemas
Alterações na suspensãoNenhuma
Scanner OBD2 with Code Boost IQ1 ressalva(s)▾
Códigos de falha · 1 código(s)
  • U0100Perda de Comunicação com o ECM/PCM "A" (confirmado)

Monitores de prontidão: Sistema EGR: completo · Aquecedor da sonda lambda: completo · Sonda lambda: completo · Ar secundário: indisponível · Sistema evaporativo: completo · Catalisador: completo

Exterior 1 ressalva(s)▾
Danos na lataria · 14 apontamento(s)
  • Capô · Risco
  • Farol (passageiro) · Desbotado
  • Farol (motorista) · Desbotado
  • Para-choque dianteiro · Trincado
  • Capô · Lascado
  • Para-choque dianteiro · Lascado
  • Porta dianteira (passageiro) · Risco
  • Porta dianteira (passageiro) · Risco
  • Porta traseira (passageiro) · Risco
  • Lateral traseira (passageiro) · Risco
  • Lateral traseira (motorista) · Risco
  • Lateral traseira (motorista) · Amassado
  • Porta traseira (motorista) · Risco
  • Para-lama dianteiro (motorista) · Risco
Para-brisa · Sem danos
Vidro traseiro · Sem danos
Chassi e assoalho OK▾
Dano no chassi (frame) · Sem danos
Pneus e rodas 2 ressalva(s)▾
Roda dianteira (motorista) · 1 apontamento(s)
  • Scratched · —
Roda dianteira (passageiro) · Sem danos
Roda traseira (motorista) · 1 apontamento(s)
  • Scratched · —
Roda traseira (passageiro) · Sem danos
Interior OK▾
Danos no interior · Sem danos
OdorSem problemas
Ar-condicionadoSem problemas
AquecedorSem problemas
Equipamentos elétricos OK▾
Bancos elétricosSem problemas
Vidros elétricosSem problemas
Travas elétricasSem problemas
Câmera de réSem problemas
Test drive 1 ressalva(s)▾
Transmissão automáticaSem problemas (frente e ré)
Transfer case (4x4)Sem problemas
DiferencialSem problemas
FreiosSem problemas
SuspensãoSem problemas
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorTest drive realizado até 20 mph, sem problemas percebidos na direção, nos freios e na aceleraçãoOriginal: Test drove to 20 mph, no issues noticed with steering, brakes and acceleration

Você também pode gostar