VCUSA Auto Service

2016 Ford Explorer

XLT

151,748 mi Laurel, MDAutomático · 4WD · Gasolina

US$ 5,710

Taxas do leilão inclusas. Transporte à parte.

Ver composição do preço
Carro no leilão
US$ 5,000
Taxas do leilão
US$ 410
Comissão VCUSA
US$ 300

A reserva de US$ 1,000 é abatida do valor total e não garante a compra: confirmamos a disponibilidade no leilão em até 1 dia útil e, se não der, estornamos tudo. Termos.

2016 Ford Explorer XLT
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Checklist da inspeção

Resumo do relatório do leilão, item a item. Verde é OK; âmbar tem ressalva — veja o detalhe no relatório completo.

  • Motor OK
  • Carro funcionando SIM
  • Luz de injeção NÃO
  • Luz de ABS NÃO
  • Luz de airbag SIM
  • Códigos SIM
  • Vidro da frente ATENÇÃO
  • Vidro de trás OK
  • Lataria ATENÇÃO
  • Frame OK
  • Pneus OK
  • Interior OK
  • Odor OK
  • A/C OK
  • Aquecedor OK
  • Vidros elétricos OK
  • Travas elétricas OK
  • Transmissão OK
  • Transfer case (4x4) OK
  • Diferencial OK
  • Freios OK
  • Suspensão ATENÇÃO

Ressalvas do inspetor

  • Luz de airbag: acesa
  • Suspensão: atenção
  • Observações: Test drive realizado a 20 mph em 2ª marcha.

Ficha técnica

Ano
2016
Marca
Ford
Modelo
Ford Explorer
Versão
XLT
Milhagem
151,748 mi
Motor
3.5L V6 SMPI Ti-VCT
Câmbio
Automático
Tração
4x4
Combustível
Gasolina
Carroceria
SUV
Cor
Preto
Nota de condição
3.0 / 5
VIN
1FM5K8D82GGD19640
Bancos de couroCâmera de réBancos elétricos

Histórico (AutoCheck)

Donos
3
Acidentes
1

Título limpo (sem salvage).

Entrega

O carro está em Laurel, MD. Após o pagamento, entregamos no endereço que você indicar — o frete é cotado à parte.

Relatório de inspeção completo

Inspeção feita no leilão por Honeyban Gebremedhin em 29/10/2026, 12:54. Toque numa seção para abrir.

Análise do motor Audio Boost AIOK▾
Áudio do motor (IA)A análise por IA do áudio do motor não indica problemas.
Barulho na parte baixa do motorSem problemas
Barulho na parte alta do motorSem problemas
Junta do cabeçoteSem problemas
Mecânica 1 ressalva(s)▾
FuncionamentoLiga e anda
Catalisador presenteSem problemas
Tampa de óleo / varetaSem problemas
Luz de injeção (check engine)Sem problemas
Luz de ABSSem problemas
Luz de airbagAcesa
Alterações na suspensãoNenhuma
Scanner OBD2 with Code Boost IQ1 ressalva(s)▾
Códigos de falha · 3 código(s)
  • B00A0-68Sistema de Classificação de Ocupante: Informações do evento (confirmado)
  • B141C-13Motor do vidro elétrico traseiro direito travado: circuito aberto (confirmado)
  • U0420-86Dados inválidos recebidos do módulo de controle da direção assistida: sinal inválido (confirmado)

Monitores de prontidão: Sistema EGR: completo · Aquecedor da sonda lambda: incompleto · Sonda lambda: incompleto · Ar secundário: indisponível · Sistema evaporativo: incompleto · Catalisador: incompleto

Exterior 2 ressalva(s)▾
Danos na lataria · 13 apontamento(s)
  • Teto · Dano de granizo
  • Para-choque dianteiro · Lascado
  • Capô · Dano de granizo
  • Para-lama dianteiro (passageiro) · Mossa
  • Porta dianteira (passageiro) · Mossa
  • Porta traseira (passageiro) · Amassado
  • Lateral traseira (passageiro) · Mossa
  • Para-choque traseiro · Risco
  • Tampa traseira / porta-malas · Mossa
  • Lateral traseira (motorista) · Reparo malfeito
  • Porta traseira (motorista) · Risco
  • Porta dianteira (motorista) · Mossa
  • Para-lama dianteiro (motorista) · Lascado
Para-brisa · 1 apontamento(s)
  • Cracked glass · —
Vidro traseiro · Sem danos
Chassi e assoalho OK▾
Dano no chassi (frame) · Sem danos
Pneus e rodas OK▾
Roda dianteira (motorista) · Sem danos
Roda dianteira (passageiro) · Sem danos
Roda traseira (motorista) · Sem danos
Roda traseira (passageiro) · Sem danos
Interior OK▾
Danos no interior · Sem danos
OdorSem problemas
Ar-condicionadoSem problemas
AquecedorSem problemas
Equipamentos elétricos OK▾
Bancos elétricosSem problemas
Vidros elétricosSem problemas
Travas elétricasSem problemas
Câmera de réSem problemas
Test drive 2 ressalva(s)▾
Transmissão automáticaSem problemas (frente e ré)
Transfer case (4x4)Sem problemas
DiferencialSem problemas
FreiosSem problemas
SuspensãoAtenção
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorTest drive realizado a 20 mph em 2ª marcha.Original: Test drove 20mph in 2nd gear.

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