VCUSA Auto Service

2016 Ford Escape

Titanium

103,076 mi Crystal Lake, ILAutomático · 4WD · Gasolina

US$ 4,560

Taxas do leilão inclusas. Transporte à parte.

Ver composição do preço
Carro no leilão
US$ 3,900
Taxas do leilão
US$ 360
Comissão VCUSA
US$ 300

A reserva de US$ 1,000 é abatida do valor total e não garante a compra: confirmamos a disponibilidade no leilão em até 1 dia útil e, se não der, estornamos tudo. Termos.

2016 Ford Escape Titanium
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Checklist da inspeção

Resumo do relatório do leilão, item a item. Verde é OK; âmbar tem ressalva — veja o detalhe no relatório completo.

  • Motor OK
  • Carro funcionando SIM
  • Luz de injeção NÃO
  • Luz de ABS NÃO
  • Luz de airbag NÃO
  • Códigos SIM
  • Vidro da frente OK
  • Vidro de trás OK
  • Lataria ATENÇÃO
  • Frame OK
  • Pneus OK
  • Interior OK
  • Odor OK
  • A/C OK
  • Aquecedor OK
  • Vidros elétricos OK
  • Travas elétricas OK
  • Transmissão OK
  • Transfer case (4x4) OK
  • Diferencial OK
  • Freios OK
  • Suspensão OK

Ressalvas do inspetor

  • Observações: Tremores na partida a frio e fumaça branca no escapamento ao dirigir/acelerar
  • Observações: Test drive realizado até 23 mph na primeira e na segunda marcha e na marcha à ré

Ficha técnica

Ano
2016
Marca
Ford
Modelo
Ford Escape
Versão
Titanium
Milhagem
103,076 mi
Motor
1.6L I-4 DI DOHC TC Ecobt
Câmbio
Automático
Tração
4x4
Combustível
Gasolina
Carroceria
SUV
Cor
Preto
Nota de condição
4.9 / 5
VIN
1FMCU9JX5GUA05730
Teto solarBancos de couroCâmera de réBancos elétricos

Histórico (AutoCheck)

Donos
3
Acidentes
0

Título limpo (sem salvage).

Entrega

O carro está em Crystal Lake, IL. Após o pagamento, entregamos no endereço que você indicar — o frete é cotado à parte.

Relatório de inspeção completo

Inspeção feita no leilão por Anthony Tague em 14/10/2026, 10:54. Toque numa seção para abrir.

Análise do motor Audio Boost AIOK▾
Áudio do motor (IA)A análise por IA do áudio do motor não indica problemas.
Barulho na parte baixa do motorSem problemas
Barulho na parte alta do motorSem problemas
Junta do cabeçoteSem problemas
Mecânica 1 ressalva(s)▾
FuncionamentoLiga e anda
Catalisador presenteSem problemas
Tampa de óleo / varetaSem problemas
Luz de injeçãoSem problemas
Luz de ABSSem problemas
Luz de airbagSem problemas
Alterações na suspensãoNenhuma
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorTremores na partida a frio e fumaça branca no escapamento ao dirigir/acelerarOriginal: Shaking on cold start and white exhaust smoke when driving/revving
Scanner OBD2 with Code Boost IQ1 ressalva(s)▾
Códigos de falha · 4 código(s)
  • C0064-68Sensor de taxa de rolagem (Roll Rate Sensor): informações do evento (confirmado)
  • P0316-00Falha de Ignição (Misfire) do Motor Detectada na Partida (Primeiras 1000 Rotações): Sem Informação de Subtipo (confirmado)
  • P0301Cilindro 1 - falha de ignição (misfire) detectada (pendente)
  • P0301-00Falha de ignição detectada no cilindro 1: sem informação de subtipo (pendente)

Monitores de prontidão: Sistema EGR: completo · Aquecedor da sonda lambda: completo · Sonda lambda: completo · Ar secundário: indisponível · Sistema evaporativo: completo · Catalisador: completo

Exterior 1 ressalva(s)▾
Danos na lataria · 4 apontamento(s)
  • Para-choque dianteiro · Risco
  • Para-lama dianteiro (passageiro) · Amassado
  • Lateral traseira (passageiro) · Risco
  • Porta traseira (motorista) · Amassado
Para-brisa · Sem danos
Vidro traseiro · Sem danos
Chassi e assoalho OK▾
Dano no chassi (frame) · Sem danos
Pneus e rodas OK▾
Driver front wheel · Sem danos
Passenger front wheel · Sem danos
Driver rear wheel · Sem danos
Passenger rear wheel · Sem danos
Interior OK▾
Danos no interior · Sem danos
OdorSem problemas
Ar-condicionadoSem problemas
AquecedorSem problemas
Equipamentos elétricos OK▾
Bancos elétricosSem problemas
Vidros elétricosSem problemas
Travas elétricasSem problemas
Câmera de réSem problemas
Teto solarSem problemas
Test drive 1 ressalva(s)▾
Transmissão automáticaSem problemas (frente e ré)
Transfer case (4x4)Sem problemas
DiferencialSem problemas
FreiosSem problemas
SuspensãoSem problemas
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorTest drive realizado até 23 mph na primeira e na segunda marcha e na marcha à réOriginal: Test drove up to 23 miles an hour for first and second gear and reverse

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