VCUSA Auto Service

2014 Ford Focus

S

173,404 mi Glen Allen, VAAutomático · FWD · Flex

US$ 1,655

Taxas do leilão inclusas. Transporte à parte.

Ver composição do preço
Carro no leilão
US$ 1,100
Taxas do leilão
US$ 255
Comissão VCUSA
US$ 300

A reserva de US$ 1,000 é abatida do valor total e não garante a compra: confirmamos a disponibilidade no leilão em até 1 dia útil e, se não der, estornamos tudo. Termos.

2014 Ford Focus S
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Checklist da inspeção

Resumo do relatório do leilão, item a item. Verde é OK; âmbar tem ressalva — veja o detalhe no relatório completo.

  • Motor OK
  • Carro funcionando SIM
  • Luz de injeção SIM
  • Luz de ABS NÃO
  • Luz de airbag NÃO
  • Códigos SIM
  • Vidro da frente OK
  • Vidro de trás OK
  • Lataria ATENÇÃO
  • Frame OK
  • Pneus OK
  • Interior ATENÇÃO
  • Odor OK
  • A/C OK
  • Aquecedor OK
  • Vidros elétricos OK
  • Travas elétricas OK
  • Transmissão OK
  • Freios OK
  • Suspensão OK

Ressalvas do inspetor

  • Luz de injeção: Light present
  • Observações: Luz de freio acesa
  • Observações: Os vidros traseiros são manuais
  • Observações: Test drive até 25 mph, engatando a 3ª marcha várias vezes. A ré está funcionando

Ficha técnica

Ano
2014
Marca
Ford
Modelo
Ford Focus
Versão
S
Milhagem
173,404 mi
Motor
2.0L I-4 DI Ti-VCT
Câmbio
Automático
Tração
Dianteira (FWD)
Combustível
Flex
Carroceria
Sedã
Cor
Cinza
Nota de condição
3.8 / 5
VIN
1FADP3E24EL369108

Histórico (AutoCheck)

Donos
6
Acidentes
1

Título limpo (sem salvage).

Entrega

O carro está em Glen Allen, VA. Após o pagamento, entregamos no endereço que você indicar — o frete é cotado à parte.

Relatório de inspeção completo

Inspeção feita no leilão por Dana Akers em 03/11/2026, 10:54. Toque numa seção para abrir.

Análise do motor Audio Boost AIOK▾
Áudio do motor (IA)A análise por IA do áudio do motor não indica problemas.
Barulho na parte baixa do motorSem problemas
Barulho na parte alta do motorSem problemas
Junta do cabeçoteSem problemas
Mecânica 2 ressalva(s)▾
FuncionamentoLiga e anda
Catalisador presenteSem problemas
Tampa de óleo / varetaSem problemas
Luz de injeçãoLight present
Luz de ABSSem problemas
Luz de airbagSem problemas
Alterações na suspensãoNenhuma
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorLuz de freio acesaOriginal: Brake light on
Scanner OBD2 with Code Boost IQ1 ressalva(s)▾
Códigos de falha · 3 código(s)
  • P0420Eficiência do sistema do catalisador abaixo do limite, banco 1 (confirmado)
  • P0480-00Circuito de controle do ventilador 1: sem informação de subtipo (confirmado)
  • P0882Sinal de entrada de alimentação do TCM baixo (permanente)

Monitores de prontidão: Sistema EGR: completo · Aquecedor da sonda lambda: completo · Sonda lambda: completo · Ar secundário: indisponível · Sistema evaporativo: incompleto · Catalisador: completo

Exterior 1 ressalva(s)▾
Danos na lataria · 9 apontamento(s)
  • Capô · Chipped
  • Para-choque dianteiro · Risco
  • Lateral traseira (passageiro) · Risco
  • Porta dianteira (passageiro) · Risco
  • Porta traseira (passageiro) · Amassado
  • Para-choque traseiro · Trincado
  • Para-lama dianteiro (motorista) · Reparo malfeito
  • Porta traseira (motorista) · Risco
  • Lateral traseira (motorista) · Risco
Para-brisa · Sem danos
Vidro traseiro · Sem danos
Chassi e assoalho OK▾
Dano no chassi (frame) · Sem danos
Pneus e rodas OK▾
Driver front wheel · Sem danos
Passenger front wheel · Sem danos
Driver rear wheel · Sem danos
Passenger rear wheel · Sem danos
Interior 2 ressalva(s)▾
Danos no interior · 3 apontamento(s)
  • Driver seat · Burns
  • Other · Trincado
  • Forro do teto · Sagging
OdorSem problemas
Ar-condicionadoSem problemas
AquecedorSem problemas
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorOs vidros traseiros são manuaisOriginal: Rear doors are manual windows
Equipamentos elétricos OK▾
Vidros elétricosSem problemas
Travas elétricasSem problemas
Test drive 1 ressalva(s)▾
Transmissão automáticaSem problemas (frente e ré)
FreiosSem problemas
SuspensãoSem problemas
ObservaçõesDetalhes
Nota do inspetorTest drive até 25 mph, engatando a 3ª marcha várias vezes. A ré está funcionandoOriginal: Test drove to 25mph into 3rd gear several times. Reverse is operable

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